Die Logistik wächst in ganz Europa | von Giorgio Costa

Die italienische Logistik ist ein immer stärkerer Teil des Wirtschaftssystems, eine Welt, die sich – so die Daten des Almanacco Confetra 2022 – um 108.502 aktive Unternehmen dreht, die 996.939 Personen beschäftigen, von denen die meisten im Bereich des Landtransports von Waren und der Lagerhaltung tätig sind. Und wenn die Logistik, verstanden als Geschäft, trotz des Personalmangels läuft, dann laufen auch die Investitionen in Logistikimmobilien auf Hochtouren, die in Europa 68 Milliarden Euro erreicht haben, was mehr als 20 % der im Immobiliensektor eingesetzten Mittel entspricht, mit einem Anstieg von mehr als 50 % gegenüber dem Vorjahr. Eine Investition, die auch den internationalen Spannungen standhält, die in den letzten Monaten die Immobilien- und Finanzmärkte destabilisiert haben. Auf europäischer Ebene ist es das Vereinigte Königreich mit rund 19 Milliarden Euro, gefolgt von Deutschland mit 10 Milliarden (plus 25) und Frankreich mit über 6,5 Milliarden Euro an gekauften und verkauften Vermögenswerten. In Italien erzielte der Logistiksektor im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 5,3 Mrd. EUR, was einem Anstieg von 7 % und einem für 2022 prognostizierten Wachstum von 4 % entspricht; der Löwenanteil entfällt auf den Norden des Landes, der 72 % der Investitionen aufnimmt, während das Zentrum mit 15 % weit abgeschlagen folgt und die verbleibenden 13 % auf die südlichen Märkte und die Inseln entfallen. Diese Daten gehen aus dem Bericht 2022 über den Logistikimmobilienmarkt in Europa und Italien hervor, der von Scenari Immobiliari in Zusammenarbeit mit SFRE, einem auf Logistik- und Leichtindustrieimmobilien spezialisierten Projekt- und Baumanagementunternehmen, herausgegeben wurde.

Das stetige Wachstum des Logistikmarktes hat dazu geführt, dass sich der aktuelle Immobilienbestand auf mehr als 44 Millionen Quadratmeter beläuft, mit Entwicklungen von mehr als 1,6 Millionen Quadratmetern im Jahr 2021, was einem Anstieg von 6 Prozent im Vergleich zu den neuen Flächen im Jahr 2020 entspricht. Schätzungen für das Jahr 2022 gehen von einer Entwicklung von knapp über 1,7 Millionen Quadratmetern aus.

 

„Logistikimmobilien“, erklärt Francesca Zirnstein, Generaldirektorin von Scenari Immobiliari, „sind eine Anlageklasse, die mittel- bis langfristig eine positive und stabile Entwicklung garantiert und wirtschaftliche und politische Spannungen überwinden kann. In Italien hat dies zu einer zunehmenden Aufmerksamkeit in- und ausländischer institutioneller Anleger geführt, insbesondere aus den USA und zunehmend auch aus Südostasien. Im Logistiksektor ist aufgrund des starken Nachfragedrucks, der häufig das Angebot an verfügbaren Flächen übersteigt, ein wachsendes Interesse an erstklassigen Immobilien zu verzeichnen. Gleichzeitig hat der anhaltende Vormarsch neuer Formen des Kaufs von Dienstleistungen und Produkten, vor allem des elektronischen Handels, die Nachfrage nach Objekten der ‘letzten Meile/des letzten Kontakts (last-touch)’ gefestigt, die mit kleineren Einheiten von 5.000 bis 15.000 Quadratmetern entwickelt werden und heute über einen potenziell enormen Wachstumsspielraum verfügen, der neue Investitionen in sekundären Lagen möglich macht“.

Das Jahr 2021 kann als das Jahr des Übergangs und der natürlichen Entwicklung des Logistiksektors hin zu einem Sektor betrachtet werden, der darauf abzielt, die Gesundheitsstandards (als Reaktion auf die Covid-19-Pandemie), die Intermodalität und die soziale, wirtschaftliche und ökologische Nachhaltigkeit zu verbessern.

Und wenn die Werte steigen, steigen auch die Mieten. In Italien lag der durchschnittliche Anstieg der Mieten für Logistikimmobilien im Jahr 2021 bei mehr als 9 %, wobei Mailand und die Lombardei die höchsten Raten aufwiesen. Gleichzeitig erreichten die Renditen von Logistikzentren in Italien ein Maximum von 6,50 Prozent, wobei Mailand und Rom bei 4,3 bzw. 5 Prozent lagen.

 

November 2022